港口专用车的车厢选择主要是从用料方面，根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。港口专用车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。港口专用车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或颈式。其车架为阶梯型，具有刚度高，强度高等特点。主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。港口专用车适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。