骨架车制动型式都是双管路气压制动,其制动原理是驾驶人员踩下制动踏板后,压缩空气经牵引车上的挂车制动阀进入挂车操纵管路,然后通过紧急制动阀,顶开阀门,进入制动气室。后翻半挂车厂家告诉大家,压缩空气将单腔气室的膜片和双腔气室的制动活塞推到制动位置,经推杆推出,拉动制动调整臂,带动凸轮轴转动从而实现半挂车的制动。
骨架车制动型式都是双管路气压制动,其制动原理是驾驶人员踩下制动踏板后,压缩空气经牵引车上的挂车制动阀进入挂车操纵管路,然后通过紧急制动阀,顶开阀门,进入制动气室。后翻半挂车厂家告诉大家,压缩空气将单腔气室的膜片和双腔气室的制动活塞推到制动位置,经推杆推出,拉动制动调整臂,带动凸轮轴转动从而实现半挂车的制动。