其次，从国情上看，我国国土面积辽阔，地形较为多样，运输路况复杂，不同区域的路网建设水平存在差异，对车辆的便捷性、适应性和通过性要求高；近几年运输大环境一直不算太好，运费普遍偏少，车主们更易于接受前置成本低、对货物适应性强的车型，从这一点上看，相比新兴车型，半挂车毕竟经过了多年的发展，优势相对更大。
另外，从国外运输市场看，欧美地区不管是交通工具还是运输技术，一直处于较前的水平，我国交通运输业的一些发展趋势，
比如轻量化、标准化、专用化、智能化、远程控制等，一定程度上也是与欧美看齐，换句话说，欧洲物流运输业发展的今天可能就是我国物流运输业发展的明天。
可在目前的欧美，半挂车承担的运输量几乎占据着总运输量的70——80百分比之间，由此可见，在很长的一段时间内，国内的半挂车仍将占据运输主力。
